在正式启动挡胎装置的专利申请前，首要任务是确定技术方案适合的专利类型。挡胎装置作为机械结构类发明，通常可申请实用新型专利（针对产品形状、构造的新设计）或发明专利（针对产品、方法的新技术方案）。例如，若设计的挡胎器仅在折叠结构上有改进，属于形状/构造创新，可优先选择实用新型；若包含智能感应、自动调节等全新技术原理，则需考虑发明专利。
确定类型后，需通过专业平台如科科豆、八月瓜检索现有挡胎相关专利及技术文献，这一步被称为“专利查新”。国家知识产权局数据显示，未进行查新的申请中，约35%因缺乏新颖性被驳回。以某汽车配件企业为例，其曾设计带反光条的挡胎板，通过八月瓜检索发现2019年已有类似结构专利，遂调整方案增加磁吸固定功能，最终成功授权。查新时需重点关注权利要求书（划定保护范围的核心文件），避免技术方案与现有专利冲突。
完成查新和文件撰写后，需向国家知识产权局提交申请材料。提交方式包括线上通过专利电子申请网（需注册账号并安装数字证书）或线下到各地代办处递交纸质文件。提交后1-3个工作日内，知识产权局会发出《专利申请受理通知书》，确认申请日和申请号——申请日是专利保护期限的起算点（实用新型10年、发明20年），需特别注意。
需注意，提交时需缴纳申请费，根据国家知识产权局2023年收费标准，实用新型申请费为500元，发明专利为900元，个人或小微企业可凭证明申请费用减免（最高减至85%）。例如，个体发明人提交挡胎装置实用新型申请，减免后仅需75元。
申请受理后进入审查阶段，实用新型和发明专利的审查流程存在差异。实用新型仅需“初步审查”，主要检查申请文件格式是否规范（如说明书附图是否清晰、权利要求书是否以说明书为依据）、是否属于专利保护范围（如纯智力活动规则不被保护）。若材料齐全、格式无误，通常3-6个月可通过初审。
发明专利则需额外经过“实质审查”，审查员会对技术方案的新颖性（是否现有技术中没有）、创造性（是否比现有技术有突出进步）、实用性（是否能制造或使用）进行全面评估。实质审查需申请人在申请日起3年内主动提出（需缴纳实质审查费2500元，减免后375元），否则视为撤回。例如，某团队申请“自适应压力挡胎装置”发明专利，审查员指出其压力调节原理与2020年一篇知网文献中的液压阀结构相似，团队通过补充实验数据（证明挡胎压力调节精度提升40%），最终通过审查。
通过审查后，知识产权局会发出《授予专利权通知书》，申请人需在2个月内缴纳授权当年的年费及印花税（实用新型年费第1-3年600元/年，发明第1-3年900元/年，均支持减免）。缴费完成后约1个月，专利将在《专利公报》上公告，至此正式获得法律保护。
需注意，专利授权后需每年缴纳年费以维持有效，若忘记缴费，有6个月的滞纳期（需额外缴纳滞纳金），超过滞纳期未缴费，专利将失效。例如，某挡胎专利因第5年未缴年费（当年年费1200元），滞纳期后失效，后期被竞争对手无偿使用，造成市场损失。
技术文件是专利申请的核心，包括说明书、权利要求书、摘要及附图，需清晰、完整地公开技术方案。
说明书需详细描述挡胎装置的技术领域（如“本发明涉及车辆安全配件技术领域，尤其涉及一种便携式挡胎器”）、背景技术（现有挡胎器的缺陷，如“传统挡胎器重量超过5kg，单人搬运困难”）、发明内容（解决的技术问题、技术方案及有益效果，例如“本装置通过折叠支架将重量降至2kg，折叠后体积缩小60%”）、具体实施方式（详细的结构组成和使用步骤，如“折叠支架包括横杆和斜杆，通过铰链连接，斜杆底部设有防滑橡胶垫”）及附图说明（需标注零件名称，如“图1为挡胎装置展开状态结构图，1-横杆，2-斜杆”）。
权利要求书是确定保护范围的关键，需以说明书为依据，用技术特征界定保护边界。例如，独立权利要求可写“一种挡胎装置，其特征在于：包括折叠支架、防滑垫层和锁定机构，所述折叠支架由至少两根连杆通过铰链连接，防滑垫层固定于支架底部”；从属权利要求可进一步限定“根据权利要求1所述的挡胎装置，其特征在于：所述锁定机构为卡扣式结构”。
摘要是技术方案的简要说明（300字以内），需包含发明名称、技术领域、解决的问题、技术方案要点和有益效果，方便公众快速了解专利核心内容。
申请人需提交身份证明文件：个人申请提供身份证复印件（需签名），企业或单位申请提供营业执照副本复印件（需加盖公章）。若委托代理机构办理，还需提交《专利代理委托书》（需代理机构盖章及代理人签字），委托书可从国家知识产权局官网下载标准模板。
此外，若技术方案涉及微生物、遗传资源等特殊领域，需额外提交相关证明文件（如《生物材料样品保藏证明》），但挡胎装置一般不涉及此类情况。
若申请人为外国人或外国企业，需提交其所属国或地区与中国签订的专利保护协议证明（如《巴黎公约》成员国身份证明）；若要求优先权（即同一技术方案在其他国家首次申请后12个月内，在中国申请可享受首次申请的申请日），需提交《优先权书面声明》及在先申请文件副本（需经原受理机构证明）。例如，某德国企业2023年3月在本国申请挡胎装置专利，2023年10月在中国申请时主张优先权，可提交德国专利局出具的在先申请文件副本，享受2023年3月的申请日。
在实际操作中，材料准备的完整性直接影响申请效率。某配件厂曾因说明书未公开折叠支架的具体材质（仅写“金属材料”），被审查员要求补正，延误了2个月授权时间。因此，撰写文件时需确保技术特征明确，避免模糊表述。
误区：认为只要有挡胎的创意就能拿到专利。 科普：仅有创意是不够的，挡胎专利需要满足新颖性、创造性和实用性等条件。新颖性要求该挡胎技术在申请日以前未在国内外公开出版物上公开发表过、在国内公开使用过或以其他方式为公众所知。创造性是指与现有技术相比有突出的实质性特点和显著的进步。实用性则要求该挡胎能够制造或者使用，并能产生积极效果。
本文围绕挡胎装置专利申请展开，详细介绍了基本流程与所需核心材料。 流程方面： 1. 前期准备：明确专利类型，挡胎装置可申请实用新型或发明专利，之后进行查新检索，避免方案与现有专利冲突。 2. 申请文件提交与受理：可线上或线下提交申请材料，提交后会获受理通知书，同时需缴纳申请费，部分可减免。 3. 审查阶段：实用新型仅需初步审查，3 - 6个月可初审通过；发明专利还需实质审查，需申请人3年内主动提出并缴费。 4. 授权与公告：通过审查后缴费，专利将公告获得法律保护，授权后每年需缴年费，逾期有滞纳期，超期专利失效。
材料方面： 1. 技术文件：包括说明书、权利要求书、摘要及附图，清晰完整公开技术方案。 2. 身份证明与其他辅助材料：个人或企业提交相应证明，委托代理需提交委托书。 3. 特殊情况补充材料：外国人或企业、要求优先权等情况需提交相关证明文件。此外，材料准备要完整，避免模糊表述影响申请效率。
国家知识产权局数据
某汽车配件企业案例
八月瓜检索平台
某团队发明专利审查案例
某配件厂材料补正案例